浙奧電梯就行業(yè)內(nèi)“安全事故頻發(fā)為哪版”？論企業(yè)發(fā)展方向安全防線：設(shè)計(jì)+安裝+維護(hù)

·   自北京地鐵4號(hào)線電梯“7·5”事故后，上海最近發(fā)生的一起電梯小事故又一次讓大家感到不安。那么，作為采購(gòu)者如何看待這種電梯安全事故？
觀點(diǎn)1：北京地鐵4號(hào)線電梯事故發(fā)生4個(gè)月后，從事故原因來(lái)看，只要做好設(shè)計(jì)、安裝及日常維護(hù)環(huán)節(jié)的工作，電梯還是比較安全的，一些大的事故是完全可以避免的。
觀點(diǎn)2：其實(shí)電梯本身是很安全的。但電梯作為特種機(jī)械設(shè)備，日常運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生損耗，假如維護(hù)保養(yǎng)沒(méi)有到位，定期檢查敷衍了事的話，事故發(fā)生率就會(huì)提高。
觀點(diǎn)3：在電梯設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝環(huán)節(jié)，我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)還是比較完善的，可以說(shuō)電梯本身的質(zhì)量是沒(méi)有問(wèn)題的。為什么電梯出事故呢？我認(rèn)為主要是安裝運(yùn)行過(guò)程中維保的缺失。

采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)：安全+品牌+價(jià)格+節(jié)能

·   電梯在所有部品采購(gòu)中合作額比較大，又與人的生命安全息息相關(guān)。根據(jù)對(duì)電梯事故的理解，在與部品商合作的具體項(xiàng)目電梯采購(gòu)中，大家比較關(guān)注哪些方面？

觀點(diǎn)1：我們?cè)谶x擇作為特種設(shè)備的電梯時(shí)，首先考慮其安全性，包括設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)，出廠運(yùn)輸中的保障控制，到貨后安裝；其次是品牌；再次是價(jià)格。
觀點(diǎn)2： 電梯在所有部品采購(gòu)中合作額比較大，又與人的生命安全息息相關(guān)，所以技術(shù)達(dá)標(biāo)很重要。我們對(duì)所有項(xiàng)目的電梯都采取集中采購(gòu)的模式，以技術(shù)為導(dǎo)向來(lái)確保產(chǎn)品的安全性。
觀點(diǎn)3：對(duì)于電梯的采購(gòu)，品牌是第一原則，電梯行業(yè)第一梯隊(duì)的八大品牌優(yōu)先考慮。但我們并不盲目迷信品牌，還要選擇那些重視我們項(xiàng)目的部件供應(yīng)商。

中外對(duì)比：各有千秋

·   通過(guò)融資升級(jí)技術(shù)，國(guó)產(chǎn)品牌有機(jī)會(huì)加速縮小與外資品牌的差距。如何看待外資電梯品牌與國(guó)產(chǎn)電梯品牌的差異？

觀點(diǎn)1：我們目前針對(duì)高端項(xiàng)目仍會(huì)選擇國(guó)際品牌，這主要是因?yàn)橥赓Y品牌歷經(jīng)時(shí)間積淀，在售后服務(wù)、企業(yè)管理、營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等方面做得更好一些。真正考驗(yàn)企業(yè)的還是售后服務(wù)。

觀點(diǎn)2： 電梯國(guó)產(chǎn)品牌與外資品牌的差距其實(shí)不大，關(guān)鍵是國(guó)產(chǎn)品牌發(fā)展的時(shí)間比較短，只是注重產(chǎn)能的擴(kuò)張，不注意售后服務(wù)、企業(yè)管理這些軟實(shí)力的建設(shè)。

觀點(diǎn)3：北京地鐵4號(hào)線奧的斯電梯事故，上海4月份蒂森克虜伯電梯小事故，都告訴我們不要盲目迷信外資品牌。浙奧電梯、康力電梯、江南嘉捷等民族品牌也在壯大

                                                             浙奧電梯總經(jīng)理：陳小明